Медал "За построяването на ЖП линията Ямбол-Бургас"
Дата на учредяване: 14-ти / 26-ти Май 1890г.
Брой степени: сребърен и бронзов медал
Награждава се за: участие в построяването на линията Ямбол-Бургас
Форма и размери: кръгла, 30мм в диаметър
Лента: червена, с тясна бяла и по-тясна зелена ивици по краищата
Аверс: Образът на Княз Фердинанд I в профил, заобиколен от титлата My: “ФЕРДИНАНДЪ Iий КНЯЗЬ НА БЪЛГАРИЯ", като двете части са отделени една от друга посредством шестолъчи отворени звезди.
Реверс: Крилато колело със светкавици. Над него по-малка композиция, съставена от ролетка с кръстосани лопата и брадва зад нея. В пръстен около ръба е изписано “ЯМБОЛЪ – БУРГАСЪ 14. МАЙ 1890”.
Медалът, посветен на завършването на строежа на железопътната линия Ямбол-Бургас е учреден вследствие на решение на Министерството на Финансите и е изработен в три варианта - 90мм, 50мм и 30мм в диаметър, като само последния тип има статус на награден медал, който се носи отляво на гърдите на наградения.
30мм вариант на медала е бил връчен на представителите на Пионерския полк, който е бил отговорен за самото строителство на линията. Офицерите от полка са били удостоени със сребърния медал, а офицерските кандидати, фелдфебелите и нижните чинове - с бронзовия.
Съществуват и много рядък вариант на медала, при който тръбовидният държач е заменен с торовиден такъв.
Гравьор на медала е Йозеф Кристлбауер. Произведен е в Австро-Унгария.
Вариантът с размери 90мм е бил отсечен от злато, като единствен негов получател е бил НЦВ Княза. Едва по-късно този вариант е бил дарен и на майка Му - Княгиня Клементина.
Както 90мм, така и 50мм варианти на медала имат различно и по-детайлизирано изображение на реверса. Там се вижда преминаващ парен локомотив. За разлика от изображението, текстът остава непроменен. 50мм настолни медали са били отсечени в три варианта - златен (позлатен бронз), сребърен (посребрен бронз) и бронзов. Златните са били давани на министри, сребърните - заместник-министри, депутати и прочее, а бронзовите - правителствени ръководни кадри от висш и среден ранг.
Тъй като тези варианти на медала не са наградни, бихме могли да ги възприемем като възпоменателни награди в чест на успешният завършек на тази важна железопътна линия.
